Kreisverband
Passau/Freyung-Grafenau e.V.
VCD initiativ: Verkehrsentwicklungsplan
In Passau wird zur Zeit ein neuer Verkehrsentwicklungsplan aufgestellt. Die dazu vorgeschlagenen Leitlinien und Ziele bleiben jedoch unverbindlich und sind zu wenig ambitioniert, um den Verkehr zu "entwickeln". Es lässt sich kein Wille zur aktiven Gestaltung eines klimafreundlichen und für die Bürger verträglichen Verkehrs erkennen.
Der VCD Kreisverband Passau hat daher eigene Leitlinien zum Verkehrsentwicklungsplan aufgestellt und begründet. Anhand konkreter Maßnahmen zeigen wir beispielhaft auf, wie diese Ziele erreicht werden können.
Download: Leitlinien des VCD für einen klimaschonenden, menschenfreundlichen und zukunftsfähigen Verkehr in Passau
Kurzfassung der Leitlinien des VCD:
- Verlagerung des Verkehrs vom motorisierten Verkehr auf den Umweltverbund
- Massiver Ausbau des Radverkehrs
- Förderung und Ausbau des Fußgängerverkehrs
- Ausbau und Verbesserung des ÖPNV
- Erhalt des bestehenden Straßennetzes - kein weiterer Ausbau
- Reduzierung und Steuerung des Güterverkehrs
- Verkehrsberuhigung voranbringen
- Optimierung des Schülerverkehrs
- Förderung alternativer Verkehrskonzepte
VCD berichtet: Passau für "Pannenflicken 2009" nominiert
Die Stadt Passau wurde von der bundesweiten "Initiative Cycleride" für den "Pannenflicken" nominiert. Diese Auszeichnung wird an jährlich an Städte, Gemeinden und Landkreise verliehen, die allzu offensichtlich nicht an den Radverkehr denken und fahrlässig die Gesundheit von Radfahrern und deren Rechtssicherheit gefährden.
Die Entscheidung, wer den Preis erhält, fällt im November. Lassen wir uns überraschen.
VCD aktiv: Bürgerbegehren für sicheren Radverkehr in der Neuen Mitte
Das Bürgerbegehren zur Radverkehrsförderung in Passau ist leider knapp mit 49% zu 51% gescheitert. Trotzdem haben fast 10000 Bürger unser Anliegen befürwortet. An diesen Zahlen kommt man nicht vorbei.
Wir bleiben also an diesem Thema dran und versuchen weiter, Verbesserungen für den in Passau stark vernachlässigten Radverkehr zu erreichen.
VCD informiert: Neue Ideen zur Stadtbahn
Bei der Jahreshauptversammlung des VCD Kreisverbands Passau/Freyung-Grafenau stellte Friedrich Papke kreative Ideen zur Stadtbahn vor. Seine visionären Überlegungen zeigen, wie eine Stadtbahn die Passauer Innenstadt und einen Großteil des Stadtgebiets optimal erschließen könnte. Dabei wird das Umland durch umsteigefreie Verbindungen direkt in die Neue Mitte angebunden. Lesen Sie hier die Vortragsfolien "Neue Ideen zur Stadtbahn Passau" (ca. 5,4 MB).
VCD aktuell: Feinstaubproblem in Passau weiterhin ungelöst
In Passau bleibt die Luft schmutzig. Trotz Verlagerung der Messstation aus der stark belasteten Innenstadt an den weniger verstaubten Stadtrand wurden alleine im Januar 2009 12 Überschreitungen des Maximalpegels von Feinstaub (PM 10) gemessen. Rechnet man die beschönigenden Messwerte vom Stadtrand auf die tatsächliche Verschmutzung der betroffenen Gebieten (Innenstadt, Innstadt, Freyunger Straße, Anger) hoch, zeign sich noch mehr Überschreitungen. Alleine im Jahr 2008 wurden demnach die Anwohner mit 42 Überschreitungen unzulässig häufig einer ungesunden Luft ausgesetzt. Und das, obwohl das Jahr 2008 klimatisch ein "feinstaubarmes" Jahr dargestellt hat. Passaus Luft bleibt dreckig, eine Entwarnung ist nicht angebracht.
Lesen Sie mehr in unseren Pressemitteilungen:
2009-01-29
Feinstaubproblem in Passau weiterhin ungelöst
2009-01-12
Passau bleibt Feinstaub belastet
Stadtbahn 1: Vortrag bei der Geographischen Gesellschaft Passau
Die Geographische Gesellschaft Passau e.V. (GeoComPass) lädt ein zu "Stadtbahnkonzept für Passau und Umgebung" (Vortrag und Diskussion) am 2008-01-14 um 19 Uhr in der Universität Passau, Hörsaal 9 (Audimax). Referenten sind Matthias Striebich, VCD Landesverband Bayern: "Vorschläge für eine Stadtbahn in Passau" und Georg Nowak-Hertweck, KVV Karlsruhe: "Die Erfolgsgeschichte der Stadtbahn Karlsruhe".
Stadtbahn2: Stadtbahn-Faltblatt für Passau
Das neue Faltblatt "Die Stadtbahn für Passau" des VCD Kreisverband Passau/Freyung-Grafenau benennt die Vorteile einer Stadtbahn für die Stadt und die Region. Es zeigt auf, daß eine Stadtbahn effektiv und günstig die Verkehrsprobleme in Passau abmildern, wenn nicht sogar lösen könnte. Sie können das Faltblatt hier als PDF herunterladen oder gedruckte Exemplare beim Kreisverband anfordern.
Keine Entwarnung: Passau bleibt Feinstaub-Belastungsgebiet
Auch 2007 blieb die gesundheitschädliche Feinstaub-Belastung in Passau hoch, obwohl das Jahr über keine besondere Feinstaub-begünstigende Wetterlage herrschte. Zwar sind die Meßwerte deutlich niedriger als vor 2005, aber das liegt vor allem daran, daß die Meßstation im April 2005 von der Innenstadt an den Rand neben die Donau verlegt wurde, wo schon immer weniger Feinstaub vorhanden war, als in den belasteten Stadtteilen.
Rechnet man diese "Trickserei" aus den Meßwerten wieder heraus, sieht man, daß auch im Jahr 2007 unerlaubt viele, nämlich 48 (statt höchstens 35) Überschreitungen des Höchstwerts von 50 Mikrogramm PM10 je Kubikmeter Luft aufgetreten sind.
Der VCD Passau fordert daher von der Stadt, an den wirklich belasteten Stellen zu messen und endlich wirksame Maßnahmen gegen die Luftverschmutzung in Passau zu ergreifen, die zum Großteil auf die verfehlte, einseitig auf Autos setzende Verkehrspolitik zurückgeht. Eine dieser Möglichkeiten wäre, endlich eine Stadtbahn in Passau auf die Gleise zu stellen.
Lesen Sie dazu auch unsere Pressemitteilung vom 2008-01-01.
Rückschritt: Keine Fahrradmitnahme im Fernverkehr
Die Deutsche Bahn wird zum Fahrplanwechsel im Dezember 2007 erneut die Fahrradmitnahme nach und von Passau einschränken. Dieses Mal sind die Fernzüge dran, welche weitgehend durch ICE (mit höheren Fahrpreisen) ersetzt werden. Und ICE nehmen keine Fahrräder mit. Ein einziger Fernzug, der Passau frühmorgens gegen 7:20 Uhr verläßt bzw. der letzte Fernzug, der Passau gegen 22:45 erreicht wird noch Fahrräder mitnehmen.
Damit ist die umweltschonende Anreise von Fahrradtoristen mit der Bahn nach Passau, dem Einstieg zum meistbefahrenen Flussradweg Deutschlands, dem Donauradweg, praktisch umöglich geworden. Ein einziger Zug mit einer Kapazität von etwa 30 Rädern verbleibt und der fährt zu unmöglichen Zeiten. Anreise im Nahverkehr dauert wesentlich länger und ist mit mehrfachem Umsteigen mit Fahrrad und Gepäck verbunden. Wer von weiter her anreist, also z.B. aus Hessen oder Nordrhein-Westfalen, der tut sich einen ganzen Tag für die Anreise mit der Bahn nicht an. Diese Leute werden nun vermehrt mit dem Auto nach Passau fahren.
Der VCD Kreisverband Passau/Freyung-Grafenau ist entsetzt über diese Entwicklung. Gegen den zunehmenden Klimawandel sollte man genau anders herum handeln und die Fahrradmitnahme in Zügen ausbauen. Auch als Ziel von Fahrradtouristen sollte Passau darauf bedacht sein, mit dem Zug erreichbar zu bleiben. Wir werden uns dafür einsetzten, daß diese Fehlentwicklung umgekehrt wird.
Lesen Sie dazu auch unsere Pressemitteilung vom 2007-11-19.
Verkehrsentlastung: Eine Stadtbahn für Passau
Der VCD Kreisverband Passau schlägt vor, auf der bestehenden Bahninfrastruktur in Passau eine moderne Stadtbahn zu betreiben. Damit wäre der öffentliche Verkehr wesentlich attraktiver, die Luft sauberer und die Straßen vom täglichen Verkehrschaos entlastet. Zudem könnten der Tourismus und der Handel von einer solchen Bahn profitieren, sowohl in Passau als auch im Umland.
Matthias Striebich, Bahn- und Stadtbahnexperte vom VCD Landesverband Bayern schilderte am 2007-01-16 in einem gut besuchten Vortrag, wie eine solche Stadtbahn in Passau aussehen könnte und wie sie zu finanzieren wäre.
Lesen Sie hier den aufschlußreichen Vortrag von Matthias Striebich (PDF, 2,5 MB) und die motivierende Begrüßungsrede durch Bernd Sluka (PDF, 49 kB), Vorsitzender des VCD Kreisverbands Passau/Freyung-Grafenau.
Aktion: "Maut-Flucht stoppen"
Seit 1. Januar 2005 müssen Lkw für die Benutzung der Autobahnen in Deutschland Maut zahlen. Inzwischen gibt es immer mehr Beschwerden darüber, dass Lastwagen auf Bundes-, Landes- und Gemeindestraßen ausweichen, um der Mautpflicht zu entgehen.
Sind auch Sie von Ausweichverkehr durch die Lkw-Mautflucht betroffen? Ist vor Ihrer Haustür der Schwerlastverkehr stark angestiegen? Sind Ihre täglichen Wege durch erhöhtes Lkw-Aufkommen beschwerlicher geworden?
Wenn Sie eine der Fragen mit "ja" beantworten können, dann nehmen Sie sich bitte ein paar Minuten Zeit für unsere Umfrage (Fragebogen, PDF, 300 kB) und helfen Sie so, die Mautflucht zu stoppen. Weitere Informationen erhalten Sie beim Bundesverband des VCD.
Erste Erfolge sind bereits zu verzeichnen: Die B 8 wird zwischen etwa Regensburg und Osterhofen für den Transit-Lkwverkehr gesperrt.
VCD Service: Ratgeber für Radfahrer
Wir haben unseren Ratgeber "Sonderwege für Radfahrer" auf den aktuellen Stand der StVO-Novelle vom September 2009 gebracht. Auch die Tipps zum Radfahren "10 Gebote des sicheren Radfahrens" wurden aufpoliert:
- Unser Faltblatt Sonderwege für Radfahrer enthält Tipps zum Radverkehrsrecht, u.a. zum Fahren auf Radwegen, zur Benutzungspflicht, zu Radverkehrsstreifen, Schutzstreifen und Gehwegen.
- Dazu gibt es ein Ergänzungsblatt, das über den Umgang mit Fahrradstraßen, Einbahnstraßen, Busspuren und Sackgassen informiert.
- Die 10 Gebote des sicheren Radfahrens
helfen Ihnen durch den Straßenverkehr.
Viele Alltagsradfahrer haben dazu beigetragen und Verhaltenstipps
gesammelt, wie man mit dem Fahrrad sicher unterwegs ist. Lesen
Sie die Erfahrungen von zusammen mehreren
Jahrhunderten Fahrradnutzung.
Pressemitteilungen
Sie finden hier eine Übersicht unserer Pressemitteilungen.
- 2010-04-12 Zukunftsgerechte Verkehrskonzepte statt Straßenbau
- 2010-02-18 VCD beantragt Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit an der B 85
- 2009-12-18 "SPD wiederholt gute Idee des VCD"
- 2009-07-28 "Ökologische Radverkehrsverhinderer"
- 2009-01-29 Feinstaubproblem in Passau weiterhin ungelöst
- 2009-01-12
Passau bleibt Feinstaub belastet
Anlage: Auszug aus dem Luftreinhalteplan - 2009-01-01 Die Fahrradsaison 2009 hat begonnen
- 2008-12-30 Neue Mitte: Radverkehr bleibt unberücksichtigt
- 2008-05-14 "Fahrradmärchen" (Gemeinsamer Leserbrief der Vorsitzenden des VCD Kreisverbands Passau/ Freyung-Grafenau und des ADFC Kreisverbands Passau zum Artikel "Ohne Knautschzone sicher sein" in der PNP vom 2008-05-10)
- 2008-04-15 Der VCD warnt: "Verkehrslärm gefährdet Ihre Gesundheit"
- 2008-01-01 Passau bleibt Feinstaub-Belastungsgebiet
- 2007-11-19 Das Ende des nachhaltigen Fahrradtourismus
- 2006-11-05 VCD-Beleuchtungsaktion 2006
- 2006-10-27 Eine Bürgerbahn in Passau wäre ein Erfolgsmodell
- 2006-08-21 Passau braucht eine bessere Zugverbindung zur Landeshauptstadt
- 2006-07-08 Gefährliche Einfahrten
- 2006-05-20 Verwaltung "beschwindelt" den Finanzausschuß
- 2006-05-20 Der VCD fordert: Bei Preiserhöhung mehr Busfahrten
- 2005-04-01 Jetzt sind es schon 28 (Überschreitungen des Feinstaubgrenzwerts)
- 2005-03-30 VCD-Aktion: "Maut-Flucht stoppen"
- 2005-03-02 Die Kunden werden abgehängt
Anschrift:
VCD Kreisverband Passau/Freyung-Grafenau
Dr.-Karl-Fuchs-Straße 25
94034 Passau
Tel. 0176 / 45 19 95 55
Ansprechpartner:
Bernd Sluka
Spenden:
Konto Nr. 620 504 241
Sparkasse Passau
BLZ 740 500 00
Unsere derzeitigen Arbeitsschwerpunkte sind:
- tatsächliche Verbesserungen für den Radverkehr in Passau
- Erhalt der Ilztalbahn und der Regionalbahstrecke nach Obernzell bzw. Hauzenberg
- Busverkehr in Passau
- Mehrbelastung der Menschen durch Mautflucht-Schwerverkehr
- Feinstaub - ein akutes Problem in Passau
- Die "Neue Mitte Passau" - Planungen zur erheblichen Umgestaltung des Stadtzentrums - und deren Auswirkungen auf den Verkehr.